黑龍江綏化北林啟閉機(jī)閘門(mén)廠家

        啟閉機(jī)閘門(mén)的操作流程：
       1.首先很重要的一點(diǎn)就是操作人員必須熟悉操作業(yè)務(wù)，認(rèn)真負(fù)責(zé)。
       2.在操作的過(guò)程中，不管是遙控操作還是現(xiàn)場(chǎng)操作，都應(yīng)該設(shè)專業(yè)人員在機(jī)器旁邊以及控制室內(nèi)監(jiān)護(hù)設(shè)備運(yùn)行情況。
       3.在監(jiān)測(cè)啟閉機(jī)閘門(mén)運(yùn)行情況時(shí)應(yīng)該注意的有以下幾點(diǎn)：
       （1）檢查閘門(mén)是不是按照要求的方向進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，開(kāi)度指標(biāo)以及每個(gè)儀表盤(pán)指標(biāo)的數(shù)值是否正確，指針的動(dòng)作是不是正常的，電器、油壓以及機(jī)械運(yùn)行時(shí)的情況是否良好。
       （2）啟閉雙吊點(diǎn)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)的啟閉機(jī)，應(yīng)該觀察卷筒的轉(zhuǎn)速是不是朝一個(gè)方向的，閘門(mén)的斜歪是不是超過(guò)了允許值。當(dāng)發(fā)現(xiàn)閘門(mén)啟閉機(jī)載荷為0時(shí)或者超載時(shí)，不能強(qiáng)拉硬拽或者放松太多，這個(gè)時(shí)候應(yīng)該停機(jī)檢查，避免閘門(mén)卡在門(mén)槽導(dǎo)致啟閉機(jī)和閘門(mén)的損壞。
       （3）閘門(mén)運(yùn)行的時(shí)候應(yīng)該防止停留在容易發(fā)生震動(dòng)的開(kāi)度上面。
       （4）閘門(mén)的運(yùn)動(dòng)、啟閉以及停止均應(yīng)該是平穩(wěn)的，門(mén)扇的接合速度不能超過(guò)規(guī)定值。
       （5）應(yīng)該特別注意操作閘門(mén)時(shí)閘門(mén)在水中的下降情況，避免閘門(mén)卡住懸空導(dǎo)致的突然跌落。
       （6）檢查閘門(mén)在運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中是不是有外力撞擊閘門(mén)。比如一些飄石、水上漂浮物、冰塊以及特別大的風(fēng)力、朝過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的反向水頭等等。
      （7）在解凍流冰時(shí)期，泄水時(shí)應(yīng)該小開(kāi)放度放水或是將閘門(mén)全部提出水面從而防止撞擊閘門(mén)。
      （8）閘門(mén)啟閉機(jī)全部完以后對(duì)閘門(mén)的開(kāi)度進(jìn)行校核。